Kazada kusur oranı öğrenmek, kaza kusur oranı sorgulama ve kusur oranı hesaplama kadar önemlidir. Maddi hasarlı trafik kazalarında ilk yapılması gereken işlem tutanak tutmaktır. Taraflar, kaza durumu konusunda uzlaşma sağlarsa tutanağı kendileri de tutabilir. Anlaşmazlık olması durumunda ise devreye kazanın olduğu konuma göre polis veya jandarma gelebilir.

Tutanak tutulduktan sonra kaza fotoğraflarıyla beraber ilgili sigorta firmasına gönderilir. Sigorta firması, kendi sigortalılarının araçlarına ait TRAMER (Trafik Sigortaları Merkezi) kaydı oluşturur. Sigorta şirketleri ve poliçe sahipleri 5 iş günü içinde TRAMER incelemesine itiraz etmezse tutanak taraflarca kabul edilebilir. 

Kazada Kusur Oranları Nelerdir?

Kaza sonrasında sürücülerin kaza oranları %0, %50, %100 gibi belirlenebilir. Tarafların (sürücülerin) sigorta şirketleri de trafik kazasında kusur oranına göre tazminat ödemesi yapar. Kusur oranında hasar masrafları karşılanırken trafik sigortası teminat limitleri dahilinde ödeme yapılır. Kusur oranlarını tek bir taraf açısından tanımlayarak açıklayalım.

Trafik Kazası Yüzde 0 Kusur Ne Demek?

Trafik kazasında %100 haklı olunması demektir. Tamamen kusurlu olan karşı tarafın sigortasının teminat limiti dahilinde masraflarını karşılaması anlamına gelir.

Trafik Kazası Yüzde 25 Kusur Ne Demek?

Trafik kazasında yüzde 25 kusur; %75 oranında haklı olmak, %25 oranında hatalı olmak demektir. Aracın hasar masrafları, haklı olunan yani kusur bulunmayan oran kadar karşı tarafın trafik sigortasından karşılanır.

Trafik Kazası Yüzde 50 Kusur Ne Demek?

Yüzde 50 kusurlu olmak, trafik kazalarında iki tarafında %50 oranında kusurlu olması anlamına gelir. Yani araçtaki hasar masraflarının yarısı karşı tarafın trafik sigortası ile karşılanır.

Trafik Kazası Yüzde 75 Kusur Ne Demek?

Trafik kazasında %75 kusurlu olmak, %25 haklı olmak demektir. Aracın masraflarının %25'lik bölümü karşı tarafın trafik sigortası ile ödenir. Yani kusur bulunmayan oran dahilinde hasar karşılanır.

Trafik Kazası Yüzde 100 Kusur Ne Demek?

Trafik kazasında yüzde 100 kusur; %100 hatalı olmak demektir. Karşı taraf trafik sigortası hasar masraflarını karşılamaz. Bundan dolayı tamamen kusur olan taraf, -kasko sigortası yoksa- zarar masraflarını kendi bütçesinden ödemek durumunda kalabilir.

Trafik Kazasında Asli Kusur Nedir?    

Trafik kazasında "Asli kusur nedir?” konusu merak edilmektedir. 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu 84. Maddesine göre kazada ana kusurlu olan asli kusurlu olarak kabul edilir. Kaza sonrası olay yerine gelen trafik ekibi görevlileri kusur incelemesi yapar. Asli kusurlu olmak için en az birini ihlal etmiş olmanız gereken kurallar aşağıdaki gibidir:

• Şerit ihlali ve hatalı şerit değiştirme

• Kırmızı ışıkta geçme

• Hatalı park

• Arkadan çarpma

• Hatalı sollama

• Hatalı manevra

• Park halindeki araca çarpma

• Geçiş hakkı olan yerlerde geçiş hakkına uymama

• Taşıt giremez işareti olan yolu kullanma

• Alkollü araç kullanımı

Yukarıda verilen maddeler asli kusur olarak kabul edilir. Kusur oranının doğru tespit edilmediğini düşünüyorsanız itiraz hakkınızı kullanabilirsiniz. Bunun yanı sıra kazada kusur oranı öğrenme konusunda destek almak için kaza kusur oranı öğrenmebilirsiniz.

Trafik Kazasında Tali Kusur Nedir?    

"Tali kusur nedir?” konusu da merak edilen bir diğer konudur. 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu 84. Maddesine göre kazada ikinci dereceden kusurlu olan tali kusurlu olarak kabul edilir. 52/1a kusur oranı yüzde kaç sorusunun cevabı ise trafikte hız limitine uymama tali kusur olarak cevaplanabilir.

Kazada tali kusur halleri, genellikle kaza sonrası yapılan incelemeler ve hukuki değerlendirmeler sonucunda belirlenebilir. Bu kusurlar, genel olarak kazaların oluşumunda asli kusurlar kadar ağırlıklı olmasalar da kazanın meydana gelmesinde ikincil etkileri olur.

• Tali kusurlara örnekler

• Hava koşullarına uygun hızda seyretmeme

• Yetersiz araç bakımı

• Ani fren yapma

• Gereksiz yavaşlama